近日，由中国旅游研究院及中国旅游协会主办的“科技新动能，发展高质量”2019中国旅游集团发展论坛在举行，多家旅游与科技互联网企业汇聚现场，共同探讨文旅及科技融合新动向。论坛上，出境自驾平台租租车联合中国旅游研究院发布了2018-2019年度《大数据技术支撑下的出境自驾游市场洞察报告》（下称“报告”）。报告依托租租车平台超2000万用户的出行数据，并整合过去两年中国旅游市场的大数据，分别以行业观察视角、行业发展趋势、行业挑战及解决方案等多个角度，解读国人境外自驾游出行习惯、展望出境自驾游市场发展前景。

　　国民收入水平的持续提升带动了旅游市场的持续增长，近年来出境自驾游市场的发展成绩喜人。2018年中国出境自驾人次达到了914万，在2013年至2018年的6年时间内，增长达到65倍，出境自驾市场增势迅猛。

　　国人出境自驾渗透率的持续走高，是造就出境自驾人次迅猛增长的重要原因之一。2018年国人自驾出行渗透率已达到6.13%，相当于每100个出境游客中，就有超过6个游客选择自驾出行；这个数据相比6年前上涨了44倍，国人对于出境旅游及出境自驾的接受度和需求度变得越来越高。

　　报告数据显示，近三年出境自驾主力用户仍为80后、90后等中青年群体，占比达63.02%，但人群已开始向低龄和高龄用户双向延伸，40-49岁、50岁以上用户占比相较3年前均实现了接近2倍的增长，出境自驾逐渐成为一种老少皆宜的出行方式；同时女性群体对自驾兴趣明显增大，用户比例逐年递增，2018—2019年度达到47.63%，占比将近一半，与男性司机数量相当。

　　梦见放鞭炮

　　出境自驾的人群年收入方面，租租车2019年的数据显示，年收入18万元以上人群占比54.48%，中高端收入群体占主要部分；但年收入3.6万至7.2万元、年收入3.6万元以下群体也合计占比达到7.37%。相当于月薪3000元左右甚至低于3000元的工薪阶层，在2019年便有数万人次选择了出境自驾游，预期该占比趋势还会持续走高，出境自驾游已不再是专属于中产“精英阶层”的休闲娱乐活动。

　　国人出境自驾需求日益增长的同时，自驾市场门槛也在不断降低。价格成本的降低、自驾服务的完善、自驾流程的便捷化以及驾照适用性的提高，使得出境自驾游变得愈来愈“亲民”。

　　出境自驾成本的降低首先为国人了自驾游的经济支出压力。境外部分国家的公共交通出行工具相对昂贵且复杂，相比于在当地打车、包车等方式，国人自驾租车旅游的费用显得更加经济实惠。报告显示，租租车平台2019年目的地订单前十位的城市数据中，平均每人每天在当地自驾的租车成本仅为100元左右，费用相当于欧洲、、、等地一程出租车的价格。中国游客倾向于情侣/夫妻、家人/朋友相伴出游，自驾游为他们提供了安全、、私密的出行。

　　与此同时，国人对于自驾出行需求也推动了自驾游服务市场的快速发展，服务端口形成了更完善的配备服务以及专业的市场管理运作能力。经过数年的互联网平台化发展，自驾游服务市场逐渐形成以出境租车业务为核心，一站式出境自驾游生态平台服务为主要趋势的业态，自驾服务平台从单一的租车对接模式向证件、GPS、线路规划、社交需求、保险服务等自驾游生态链衍生发展，出行门槛在服务的提升中被大为降低。自驾体验的提升也促使国人更敢于去尝试出境自驾游。

　　值得一提的是，租租车多年来结合用户需求，从多个角度优化国人境外出行体验。基于国人的出行痛点，租租车推出了7×24小时中英文客服，改善国人语言不通的障碍；推出中文离线地图功能，解决出行难题，提供热门自驾线路规划及热门风景推荐。报告的人群数据显示，传统意义上更倾向于旅行团跟团游、外语能力稍弱的中老年用户，在自驾出行的占比增速上也提升迅速，对出境自驾游的参与热情程度在近年迅速走高。

　　此外，订单统计数据显示，2019年增速靠前的城市主要为二、三线城市，如成都、杭州、东莞等，二、三线城市的用户对出境自驾游的参与度加快。这是由于出境自驾游的门槛明显下降，加上二、三线城市的国际航线明显增加，使得出境自驾的客源地逐步往二、三线城市辐射，市场下沉明显。